Pruszkowski rower miejski wraca z nową stacją i darmowym startem

Po zimowej przerwie na pruszkowskie ulice wraca system, który pozwala przejechać kilka przecznic bez samochodu i bez szukania miejsca do parkowania. Tegoroczny start przynosi też nową stację przy 3 Maja i Europejskiej, co domyka sieć w kolejnej części miasta. Pierwsze minuty jazdy są darmowe, a rowery można łączyć z warszawskim Veturilo, więc jeden system otwiera więcej niż jedną trasę.

• Rower wraca na trasy, które prowadzą przez najruchliwsze punkty Pruszkowa
• Krótkie przejazdy kosztują najmniej, a pierwsze 20 minut nic nie kosztuje
• Pruszków i Warszawa łączą systemy bez dodatkowych kont

Rower wraca na trasy, które prowadzą przez najruchliwsze punkty Pruszkowa

Pruszkowski Rower Miejski rusza ponownie 18 kwietnia. Dla wielu osób to po prostu najprostszy sposób, by szybko przemieścić się między osiedlem, dworcem, parkiem albo miejscem pracy. System ma działać tam, gdzie liczy się krótki dojazd i sprawne przesiadki, dlatego stacje ustawiono przy ważnych punktach miasta, a wszystkie znalazły się na utwardzonym terenie.

W tym sezonie do sieci dołącza nowa stacja na skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Europejskiej. To ważny ruch zwłaszcza dla tej części Pruszkowa, bo skraca drogę do najbliższego punktu wypożyczeń i poprawia dostępność roweru tam, gdzie dotąd trzeba było nadkładać kilka minut piechotą.

W mieście działają stacje w następujących miejscach:

• Rejon stacji Kolejki WKD Pruszków – parking P&R na ul. Pawiej
• ul. Plantowa w rejonie ul. Jasnej
• Park Mazowsze
• Dzielnica Gąsin – skrzyżowanie ul. Promyka i ul. Robotniczej
• Placyk na Ostoi w rejonie ul. Zdzisława
• Teren Centrum Kultury i Sportu
• Rejon PKP – przy ul. Kościuszki
• Rejon PKP – parking przy ul. Waryńskiego
• Park Żwirowisko
• Aleja Niepodległości w rejonie ul. Chopina
• ul. Gałczyńskiego róg ul. Zimnej
• Park przy ul. Mickiewicza
• ul. Spacerowa – Malichy
• Pogodna – skrzyżowanie ul. Pogodnej i ul. Komorowskiej
• ul. Sadowa – na terenie P&R
• skrzyżowanie ul. 3 Maja z ul. Europejską

Krótkie przejazdy kosztują najmniej, a pierwsze 20 minut nic nie kosztuje

Cennik został ułożony tak, by najbardziej opłacały się szybkie, codzienne kursy. To właśnie przy krótkim dojeździe do szkoły, pracy czy na przystanek rower ma największy sens, bo pozwala ominąć korki i nie generuje dodatkowych kosztów.

Opłaty za wypożyczenie wyglądają tak:

• pierwsze 20 minut – bezpłatnie
• od 21 do 60 minut – 1 zł
• druga godzina – 3 zł
• trzecia godzina – 5 zł
• czwarta i każda kolejna godzina – 7 zł

Żeby skorzystać z systemu, trzeba założyć indywidualne konto, zawrzeć umowę z operatorem podczas rejestracji i zasilić je kwotą co najmniej 10 zł brutto. Taki próg wejścia sprawia, że rower miejski pozostaje rozwiązaniem prostym do uruchomienia, bez skomplikowanych formalności.

Pruszków i Warszawa łączą systemy bez dodatkowych kont

Jednym z wygodniejszych elementów całej sieci jest jej połączenie z warszawskim Veturilo. Osoba mająca konto w Pruszkowskim Rowerze Miejskim może wypożyczyć rower w stołecznym systemie bez zakładania osobnego profilu. Zadziała to także w drugą stronę — rower wypożyczony w jednym systemie można zwrócić w drugim, bez dodatkowych opłat.

To rozwiązanie szczególnie pomaga tym, którzy poruszają się nie tylko po samym Pruszkowie, ale także między miastem a Warszawą . W praktyce oznacza to mniej formalności i większą swobodę planowania trasy, zwłaszcza tam, gdzie rower ma zastąpić krótki odcinek przejazdu komunikacją albo samochodem.

na podstawie: Urząd Miejski w Pruszkowie.