Budżet Pruszkowa 2026 - balans między spłatą długów a widocznymi inwestycjami

W Pruszkowie budżet na 2026 rok pachnie kompromisem: rachunki po latach inwestycji mieszają się z planami drogowymi i modernizacjami osiedli. Miasto deklaruje, że dokument opiera się na realnych możliwościach finansowych, choć spłata zaciągniętych wcześniej zobowiązań mocno ogranicza pole manewru. Wśród priorytetów są remonty ulic, termomodernizacje i wymiana oświetlenia, ale wiele z nich będzie wykonywanych kosztem obsługi długu.

• Jak wygląda zadłużenie Pruszkowa i co to oznacza
• Dofinansowanie Centrum Kultury i Sportu i związane ograniczenia
• Inwestycje osiedlowe i drogowe które będą widoczne na ulicach

Jak wygląda zadłużenie Pruszkowa i co to oznacza

Projekt uchwały budżetowej zakłada dochody w wysokości 574.052.139,29 zł, z czego dochody bieżące to 557.451.663,35 zł, a dochody majątkowe 16.600.475,94 zł. Wydatki zaplanowano na 606.686.381,97 zł, w tym wydatki bieżące 533.094.089,97 zł. Dokument otrzymał pozytywną opinię Regionalnej Izby Obrachunkowej, która nie wskazała zagrożeń dla stabilności finansowej miasta.

Poziom zadłużenia przekroczył poziom 215 mln zł, co wzbudza kontrowersje, lecz formalnie wskaźnik zadłużenia wynosi 37% dopuszczalnego pułapu 60% zgodnie z ustawą o finansach publicznych. Miasto przypomina, że obecna sytuacja to efekt zobowiązań zaciąganych w poprzednich latach: w latach 2016–2018 pożyczono 98.325.467,00 zł, w latach 2019–2023 kolejne 292.385.958,93 zł, a w okresie 2024–2025 zadłużenie wzrosło o 32.575.854,37 zł. Najdroższy kredyt pochodzi z grudnia 2022 i opiewa na ponad 27 mln zł - został zaciągnięty w trybie “z wolnej ręki” i będzie spłacany do roku 2045.

Koszt obsługi długu w 2026 roku to około 28,8 mln zł - z czego około 12,5 mln zł to koszty obsługi, a ponad 16,3 mln zł to spłata rat kapitałowych. Dla porównania, miasto planuje nowe zaciągnięcie zobowiązań na inwestycje w wysokości ok. 32 mln zł, czyli podobnej skali jak koszt długu.

Dofinansowanie Centrum Kultury i Sportu i związane ograniczenia

Rada Miasta przeznaczyła 3,5 mln zł dla miejskiej spółki Centrum Kultury i Sportu. Z tej kwoty 2 mln zł to zwiększenie kapitału zakładowego, co ma poprawić sytuację finansową spółki ograniczonej przez niskie czynsze w pomieszczeniach użytkowanych przez Miejski Ośrodek Kultury i Zespół Tańca Ludowego “Pruszkowiacy”. Kolejne 1,5 mln zł to środki przeznaczone na montaż monitoringu na stadionie - inwestycję warunkującą rozgrywanie meczów i wpisanie obiektu na listę spełniającą wymogi licencyjne. Miasto przekazało spółce także pożyczkę na ten cel, którą spółka będzie rekompensować.

Inwestycje osiedlowe i drogowe które będą widoczne na ulicach

Mimo ograniczeń finansowych Urząd Miasta stawia na szereg prac lokalnych i infrastrukturalnych, które mają bezpośrednio poprawić jakość życia. Wśród zaplanowanych robót drogowych i remontów nawierzchni znalazły się m.in.:

• ul. Grafitowa - 2 500 000 zł
• ul. Malwy - 600 000 zł
• ul. Przemysłowa, Moniuszki i Olszowej - 1 790 000 zł
• ul. Szczęsna - 800 000 zł
• ul. 3 Maja (od torów PKP do ul. Ciechanowskiej) - 250 000 zł
• ul. Ciechanowska (od ul. Długiej do ul. Rysiej) - 200 000 zł
• ul. Czarnieckiego - 100 000 zł
• ul. Daszyńskiego - 150 000 zł
• ul. Ewy wraz z dojazdem do garaży przy torach WKD - 150 000 zł
• ul. Niepodległości - 250 000 zł
• ul. Wapienna - 200 000 zł

Zaplanowano też większe zadania: rondo na skrzyżowaniu ul. Żbikowskiej i Ożarowskiej w ciągu DW 701, rozbudowę układu drogowego ul. Korczaka i ul. Marii Dąbrowskiej, budowę łącznika ul. Morelowej z ul. Agrestową, połączenia ul. Paderewskiego i ul. Bąki z ul. Ogińskiego w Piastowie oraz modernizacje wielu innych ulic. Miasto rozbudowuje też infrastrukturę rowerową i trasy wzdłuż linii WKD.

Inne planowane inwestycje i priorytety to:

• wymiana oświetlenia ulicznego – projekt wart ponad 13 mln zł, w 2026 roku realizacja za 6,3 mln zł;
• rozbudowa Targowiska Miejskiego przy ul. Komorowskiej wraz z parkingiem podziemnym pełniącym funkcję schronienia dla ludności;
• termomodernizacje budynków komunalnych przy ul. Stalowej, ul. Pięknej, ul. Majowej oraz ul. Szkolnej;
• modernizacja szkół i obiektów sportowych: sala gimnastyczna w Szkole Podstawowej nr 6, poprawa efektywności energetycznej w SP nr 8 i SP nr 9, przebudowa obiektów sportowych przy SP nr 2, kontynuacja budowy Przedszkola Miejskiego nr 9;
• budowa i modernizacja sieci kanalizacyjnej, wodociągów i przepompowni;
• rozbudowa sieci wypożyczalni rowerów miejskich, nowe stacje i nowsze rowery.

Transport lokalny w budżecie to ponad 21 mln zł - miasto utrzymuje bezpłatną komunikację miejską i dopłaty do Karty Metropolitalnej. Zgodnie z umową, od 01 lipca 2026 na ulice wyjadą nowe autobusy.

W planach jest też przemyślana przebudowa ul. Kościuszki - dokumentacja projektowa ma być gotowa w listopadzie 2026, a prace planowane są na 2027. Poprzedny projekt, przewidujący jednokierunkową ulicę-deptak, wywołał duże kontrowersje i nie uzyskał akceptacji Rady Miasta, dlatego obecne prace mają być prowadzone z większym udziałem konsultacji społecznych.

Miasto podkreśla, że budżet nie jest idealny - to kompromis między koniecznością spłaty zobowiązań z przeszłości a utrzymaniem usług i inwestycji, które mieszkańcy będą widzieć na co dzień.

Perspektywa mieszkańca i praktyczne konsekwencje

Z kieszeni budżetu na oświatę pójdzie najwięcej - 265.010.740,77 zł, co stanowi niemal połowę wydatków. To oznacza stabilne finansowanie szkół, ale też ograniczenie środków dostępnych na nowe, duże inwestycje. Dla osób korzystających z transportu miejskiego ważne będą dwie rzeczy: utrzymanie bezpłatnych kursów oraz pojawienie się nowych autobusów od 01 lipca 2026. Ci, którzy jeżdżą rowerami, mogą liczyć na rozbudowę sieci i nowe stacje rowerowe. W praktyce mieszkańcy powinni śledzić konsultacje dotyczące przebudowy ul. Kościuszki i przetargi na większe prace drogowe – to tam najłatwiej będzie zgłaszać uwagi i wpływać na ostateczny kształt inwestycji.

na podstawie: Urząd Miejski w Pruszkowie.